整箱交货的卡车费用

运货马车运送是用卡车运输整箱货物。

拖运货物将在其目的仓库以几种不同的方式之一卸货，在某些情况下可能会受到任何一种方式的限制等费用或减少的费用作为一个结果。您的Flexport团队将与您和您的收货仓库合作，根据进度、成本和地点确定最佳选择。

活卸和卡车等待费用

如果货物正在装运live-unloaded时，卡车司机会在仓库等待货柜卸货。然后，司机将空集装箱交还到港口的集装箱堆场。

在卸货过程中，大多数司机会留出1-2个小时的免费等待时间。在免费时间到期后，他们将开始按小时比例收取额外时间的费用，这反映在你的Flexport报价或发票上卡车运输等费用．

这意味着实时卸载是理想的如果你的货能在两小时内卸完．如果你的货物是托盘的，并且仓库有叉车来快速地将所有的托盘移到仓库，活的卸载将会更节省成本和时间。然而，司机通常不能等很长时间超过他们的空闲时间，所以如果货物不能快速卸载，他们可能需要做一个下降(下面解释)。

Drop & Drop费用

与一个下降在美国，司机把集装箱放在仓库，然后离开(而不是在卸货时等待，就像在美国现场卸载)．一旦我们被告知集装箱已卸完，司机会返回取空集装箱(一般在48-72小时内)。

司机将收取额外的费用，因为它需要额外的旅行。这反映在您的Flexport报价或发票作为减少的费用．您还将收取额外的底盘使用日(s)，这将出现在您的发票上底盘费用．

如果你的货物不能快速卸载，或者货物到达仓库后不能立即卸载，那么降价就更有意义了，因为司机通常不能等几个小时(等待时间很快就会变得昂贵)。例如:

• 如果货物是松散的地板装的纸箱(这需要更长的时间卸货)
• 如果仓库人手不足和/或拥挤

高容量的整柜

如果你打算每隔几天就有一个集装箱到达，第三种选择可能是让司机放下你的整箱集装箱，然后在离开前拿起一个不同的空集装箱(比如，你的集装箱是前一天到达的，刚刚卸下)。这有时被称为adrop-and-pick或者一个drop-and-hook．

这比直接卸货或直接卸货更便宜，因为它不需要司机等待或来回两趟;但是，只有当您有足够的容量时，它才会是一种选择。